测试爆改两厢夏利

经过反复的测试，测试成绩最终被定格在了10.027秒这个成绩上。这款4A-FE发动机拉动一个轻轻的夏利完全是没有负担的，测试仪显示132Nm扭矩爆发在3200转左右，这和4A-FE发动机公布的数据完全吻合，也就是说我们已经发挥了这款车最大扭矩。通过测试仪，可以看出换装直排对于4A-FE来说，低扭几乎没有损失，但是起步转速需要比平时更高一些。